潮州市加快打通融入粤港澳大湾区交通要道

潮州市深入贯彻落实习近平总书记关于建设粤港澳大湾区的战略部署要求，依托潮州位于粤港澳大湾区和海西经济区交汇处的区位优势，全力推进“交通强市”建设，加快构建以厦深高速铁路潮汕站、饶平站和潮州港为基点，以高速公路、轨道交通、航道等主要通道为纽带的“江海陆空、互联互通”立体综合交通体系，努力打造与粤港澳大湾区的快速通道，同时发挥广东“东大门”综合交通枢纽作用，建立粤港澳大湾区与海峡西岸城市群的“连通桥梁”。今年以来，全市共推进33个交通重点项目建设，完成投资30.34亿元。

一、打造粤东城市高铁圈。在厦深铁路建成通车、潮汕地区与厦深两地形成“2小时经济圈”的基础上，继续巩固提升厦深高铁潮汕站的粤东综合交通枢纽中心战略地位。同时，开展沿海高铁线路走向研究论证，积极推动潮州港疏港铁路，助推沿海高铁汕尾至漳州段项目。实施对外铁路通道建设“大会战”，加快推进广梅汕铁路龙湖南至汕头段增建二线及厦深铁路联络线、梅汕客专（含动车运用所）专线建设，总投资59.9亿元。同时，对中心站——潮汕站进行扩能增效，再扩建3.2万平方米站房，总投资3.96亿元，预测潮汕站2020年客运量将达到750万人次。

二、打通全域高速动脉。着眼于汕潮揭地区高速公路网、粤港澳大湾区和海西地区高速公路多通道建设，全面加快高速公路规划建设步伐，以出省高速公路建设为重点，大力推进大潮高速、潮汕环线高速潮州段、宁莞与沈海高速连接线等高速公路项目建设，高起点建设广东滨海旅游公路潮州段。目前，大潮高速、潮汕环线高速潮州段累计完成投资40.93亿元。积极筹备潮州至梅州高速公路，省交通运输规划研究中心已研究制定路线方案。届时，加上已建成通车的汕汾高速、汕梅高速、潮惠高速和潮漳高速，“三纵两横”高速公路网基本形成，全市高速公路总里程将达到200多公里，从全省倒数第二位跃至中等水平。

三、共建世界级港口群。积极抢抓粤港澳大湾区打造世界级港口群这一有利契机，充分利用潮州港地处海西经济区与粤港澳大湾区交汇点、东临台湾海峡、为华南地区深水良港的独特优势，坚持突破港口开发建设“单兵”思维，加快推进码头和航道建设，切实提升港口综合运输服务能力。今年来，潮州港扩建货运码头工程累计完成投资4.5亿元，潮州港公用航道一期工程累计完成投资4000多万元。加快集装箱、煤炭、矿石、油品等专业化码头建设，现有可使用码头8座、泊位13个，已利用岸线6430米，其中：5万吨级以上码头3座，年设计吞吐能力1788万吨，今年以来完成货物吞吐量1112.5362万吨，同比增长20.94%。