潮州市和洋船舶制造有限公司已委托广东省环境科学研究院对《潮州港金狮湾港区和洋船舶配套产品基地工程》进行规划环境影响评价工作。根据《环境影响评价公众参与暂行办法》（环发[2006] 28号）和《关于印发<广东省建设项目环保管理公众参与实施意见>的通知》（粤环[2007]99号）的规定，现对该规划的情况进行公示，以便让公众了解该规划的情况，同时让建设单位了解社会公众对规划实施的态度以及对该规划环境保护方面的意见和建议。

本项目拟征地98亩，海域使用面积72亩，基地年生产量为3万t船舶配套产品，拟建2000t级泊位1个，年设计通过能力为28.2万t。

主要分为三大区域：码头区、生产区和办公生活区。

码头区水工建筑物为码头平台（长×宽=110×20m），布置在工程区的西南侧，通过架空引桥、实体引桥与后方陆域相连。为利于船舶停泊，码头平台轴线为SE向，并与三百门电厂防波堤方向平行。码头前沿线位于海岸的6m等深线附近。码头前沿设计海底高程为-6.7m。泊位长度为110m，停泊水域宽度为27m。前方回旋水域直径为2.5倍的船长，即215m。船舶进港航道与制动水域结合布置，与金狮湾进港航道相连。码头前沿高程确定为7.0m。

生产区从西向东分别布置材料堆场、车间、装焊工场、材料仓库、产品仓库及产品堆场。车间、仓库及装焊工场方向与码头轴线方向基本平行。陆域纵深为112～381m。场区内设环形道路，主干道宽18m。陆域标高确定为8.0m。

办公生活区布置在场区的北部山坳处，背靠山体。综合楼面向西南，布置有办公室、交易大厅等。办公生活区的西侧布置职工宿舍、食堂、浴室及仓库等。

环保设施包括除尘设施、除漆雾系统、活性炭吸附系统、废水处理设施等。

本项目的主要环境问题来自其施工期和营运期的废气、废水、噪声和固废等。

1、挖、填工程会破坏沿线的植被、动物栖息地，影响生态系统的稳定性，并造成一定程度的水土流失。

2、施工过程中产生的粉尘、材料运输及营运阶段汽车尾气污染物的排放会引起环境空气的污染。

3、施工过程中各种机械产生的噪声和营运阶段的交通噪声将影响项目所在区域居民的正常工作、学习和休息环境。

4、施工废水及营运期路面径流等可能会对周边水体和水域等造成影响。

1、对项目所在地的环境质量现状的满意度；

2、项目实施对当地社会、经济和环境等方面的影响是否可以接受；

3、对建设单位在污染治理措施等方面有什么意见和要求；

4、从社会经济发展和环境保护角度综合考虑，是否支持该项目的实施；

5、对环评单位在编制环境影响评价报告书方面的意见和要求。

潮州港金狮湾港区和洋船舶配套产品基地工程的建设从环境角度讲是合理的，该项目的社会效益和环境效益显著，虽该工程的实施过程中以及实施后将会对周边地区的生态环境、水环境、环境噪声及周边居民生活质量等产生一定的不利的影响，但只要认真落实环境影响报告书中提出的减缓措施，真正落实环保措施与主体工程建设的“三同时”制度，工程建设所产生的负面影响完全可以得到有效控制。所以，本环境评价认为，从环境角度出发该建设工程项目是可行的。

如需阅读该项目环境影响报告书简本及相关信息，请在2010年7月31日前，按照以下联系方式与环评单位联系。任何单位或个人若对项目建设的环境可行性、环评报告内容有宝贵意见或建议，请于2010年7月31日前可向环评单位反映或投诉，以供环境保护行政主管部门进行决策参考。

潮州市和洋船舶制造有限公司

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广东省环境科学研究院

2010年7月20日