关于政协十三届潮州市委员会三次会议第77号提案答复的函
民盟市委会:
你们提出的关于《推进我市城市公共交通健康可持续发展》的提案收悉,经综合市发展改革局、市国资委、市邮政管理局意见,现答复如下:
首先,感谢民盟市委会对我市公共交通事业的关心和提出的宝贵意见。
城市公共交通是城市综合交通体系的重要组成部分,具有集约高效、绿色低碳等特点。发展城市公共交通,对于保障人民群众基本出行、缓解城市交通拥堵、推进以人为核心的新型城镇化、实现碳达峰碳中和等具有重要意义。党中央、国务院高度重视城市公共交通发展。习近平总书记多次做出重要指示,强调“发展公共交通是现代城市发展的方向”。
近年来,受新冠病毒疫情等因素影响,公众出行习惯发生深刻变化,城市公共汽电车客流大幅下滑,城市公共汽电车企业普遍经营困难,行业可持续发展面临挑战。为推进城市公共交通健康可持续发展,交通运输部会同国家发展和改革委员会、公安部、财政部、人力资源和社会保障部、自然资源部、国家金融监督管理总局、中国证券监督管理委员会、中华全国总工会等共9部门和单位印发《关于推进城市公共交通健康可持续发展的若干意见》(交运发〔2023〕144号,以下简称《意见》),明确了相关支持政策,提出了相关工作任务。《意见》的印发实施,对于进一步加强对城市公共交通发展的政策支持,促进城市公共交通服务提质增效,保障从业人员合法权益,推进城市公共交通健康可持续发展,更好满足人民群众美好出行需要等具有重要意义。
一、聚焦问题,持续探索公共交通发展路径
2015年至2016年初,我市公交出现反复停运的情况。在此背景下,同时为加快我市公路客运行业规模化、集约化、现代化的进程,我市引进省粤运公司,开展省市客运合作项目。自2016年9月13日潮州粤运正式落地以来,我局积极各相关职能部门,深入实施城市公共交通优先发展战略,通过加强政策支持、加大政府投入、完善场站设施、优化提升服务、鼓励引导绿色出行等举措,我市公交服务取得了持续稳定的发展。但近几年受高铁、网约车冲击、私家车增量、国家新能源公交车运营补贴取消、疫情等因素影响,公交公司亏损严重,资金极度紧缺,经营举步维艰。目前,我局正积极探索与现阶段地方经济社会相适应的公交发展模式。
二、聚焦需求,持续推动公共交通体系建设
近年来,我局深入贯彻城市公共交通优先发展的战略部署,持续推动我市公共交通服务体系建设。2018年,为提高古城区的公共交通服务水平,为市民和游客提供良好的出行环境,我市新增开通古城旅游线路,购置旅游电瓶车投入运营,填补了古城区公共交通服务空白。2019年,全市894个建制村实现习近平总书记亲自部署的“村村通客车”任务。2020年,我市通过了省交通运输厅的验收,荣获“广东省城乡客运一体化示范城市”荣誉称号。2021年底,进一步提高古城旅游观光服务水平及档次,我市新增投入“公交+旅游观光”的双层观光巴士项目。2023年,面对疫情管控措施调整后,井喷的旅游出行催生的城市公共交通服务需求,我局快速反应,针对发展中碰到的问题,调整优化公交线路布局、加强公共交通基础设施建设、合理调控运力结构、强化运营管理,初步打造了一个内联外通、衔接顺畅、舒适高效的观光旅游公交域网。经过多年的持续优化,我市已初步构建形成拥有常规公交、城际公交、快速公交、旅游公交、微循环公交共37条线路的城乡一体化公共交通客运网络。
三、关于“客货邮”融合发展
快递进村“最后一公里”一直以来都是农村快递发展最大的梗阻,探索“客货邮”融合发展模式,为实现乡乡有网点、村村有服务提供了可能,而站点融合是农村客货邮融合发展的关键之一。5月中旬,我局牵头市邮管局组织市邮政公司、顺丰速运有限公司等寄递企业参加客货邮融合发展协调推进会,积极推动交通运输与邮政快递业融合发展。围绕如何盘活场站、运输、物流资源,畅通农村物流配送渠道,推动实现运力共享、农村物流效率提升等事项进行商讨。
经多方协调,结合寄递企业派送需求,初步商定以潮安区凤凰镇为试点,以市邮政公司与凤凰汽车客运公司的合作为突破口,整合现有公交线路和车辆资源,叠加拓展邮政快递派送进村服务功能,届时将有望实现农村客货邮运行机制、基础设施、运输线路、运营信息等共建共享。目前,相关合作细节双方正在商定中。
四、下一步工作计划
接下来,我局将结合实际持续深入推进城市公共交通优先发展,构建完善绿色出行服务体系,切实做好各项工作,不断提升广大市民在交通出行领域的获得感、幸福感和安全感。一是推动公共交通多元供给,积极发展定制公交、旅游专线公交,满足社会公众个性化出行需求。二是加快推动公交社区的建设,实现公交与城市社区的高效衔接。三是加快公共交通线网功能结构的重塑,对运营低效、无法满足客流需求、设计不合理的线路加大优化调整力度。
专此答复,诚挚感谢你们对市交通运输局工作的关心支持。
潮州市交通运输局
2024年7月25日