编者按 第三季度是全年承上启下的关键期，也是完成全年目标任务的决胜期。近期，潮州日报全媒体记者深入各地探访全市重点项目建设一线，采写项目建设的新进展、新面貌、新成果，展现我市锚定高质量发展首要任务，纵深推进“百千万工程”，加压奋进，攻坚克难，全力推动重点项目建设提速提质提效的生动图景。今天起，本报推出“重点项目探‘新’记”系列报道，敬请垂注。

粤东城际铁路潮机段跨潮汕路现浇连续梁施工现场。 粤城 摄

　　记者从有关方面获悉，粤东城际铁路潮机段跨潮汕路（30+45+30米）现浇连续梁近日完成浇筑，标志着粤东城际铁路项目建设取得重大突破。

　　据了解，跨潮汕路（30+45+30米）连续梁位于粤东城际铁路潮机段浮洋站至潮汕站特大桥，连续梁桥面防护墙内侧净宽8.4米，桥面板宽11.6米，桥梁建筑总宽11.9米，梁全长105米，设计混凝土方量1095立方米。

　　工程项目现场副经理耿涛介绍，连续梁斜跨潮汕路上方，该路段车流量大，安全风险高。为应对这一挑战，项目管理团队与属地交通、交警、公路部门展开沟通研讨，最终采用盘扣式满堂支架现浇法施工，缩短施工工期，降低安全风险。浇筑前对全体施工人员进行技术交底及安全、质量岗前培训，并对混凝土的生产、运输、浇筑、沉降观测等环节进行全程跟踪监督，严格把控质量标准，确保浇筑过程安全有序推进。“连续梁的顺利浇筑为后续的箱梁架设创造了有利条件。”耿涛说，目前，粤东城际铁路潮机段浮洋站正在进行高架车站三柱门式墩横梁施工，其他工点施工也在稳步推进中。

　　粤东城际铁路“一环一射线”项目是国家发展改革委批复的粤东地区城际铁路网规划的重要部分，连接汕头站、潮汕站、揭阳站、潮汕机场等交通枢纽，引入汕潮揭三市中心城区。项目建成后将构建汕潮揭“30分钟通勤圈”，助力粤东地区加快融入粤港澳大湾区建设，促进粤东地区高质量发展。

　　（潮州日报全媒体记者 吴育杭）