2022年2月9日上午，潮州市发展和改革局局参加“潮州政风行风热线”节目直播，期间通过电话热线、微信平台收到咨询问题共12个，具体如下：

　　1、微信公众平台提问：今年“汽车以旧换新”的优惠政策还有吗？他要享受汽车以旧换新的优惠政策，那么他是在车行买车时提出申请，还是需要另外向发展改革局提出申请？

　　回答：各位听众朋友们好，现在我就有关“汽车以旧换新”的优惠政策和申请条件、能优惠多少给大家做下解释。为进一步促进汽车消费，广东省2021年汽车以旧换新专项行动延期至2022年6月30日。如财政补贴资金使用完毕，将另行公告结束日期。在此，我向听众朋友们介绍下汽车以旧换新专项行动政策。汽车以旧换新专项行动，指持有广东省号牌的个人消费者在省内以旧换新，即报废或转出本人名下老旧汽车，在省内购买以旧换新推广车型范围内的新车，并在省内完成机动车注册登记的，可申请补贴。需要注意的是，报废或转出的老旧汽车首次注册登记时间须在2016年7月1日之前，且2021年7月1日之前已登记在本人名下，以上日期均不含当日。特别提醒，专项行动延续期间，二手车销售统一发票或机动车注销证明书日期、购买新车合同日期、新车发票开票日期均需在补贴期限内，即2021年7月1日至2022年6月30日；补贴申请提交日期须在2022年7月31日前，逾期申请不予补贴。补贴标准方面，报废旧车，购买新能源车的在使用环节补贴资金10000元/辆、购买燃油车的补贴5000元/辆；转出旧车，购买新能源车的在使用环节补贴资金8000元/辆、购买燃油车的补贴3000元/辆。注意，在补贴期限内，每位申请人只能享有1辆车的补贴哦。如果对汽车以旧换新专项行动政策还有疑问，您可以登陆广东省发展改革委网站查看《广东省2021年汽车以旧换新专项行动延期公告》了解详情。

　　2、微信公众平台提问：最近在饶平山区征了一块地，计划建一个文化休闲旅游山庄，听说这种项目不能在饶平发改这边办理备案，必须到市发改局办理备案，我想问有没有这回事？具体如何办理?

　　回答：这位听众你好！你听说的情况属实。你计划建设的文化休闲旅游山庄属文化旅游项目，根据《企业投资项目核准和备案管理办法》规定，该类项目需由市级政府投资主管部门按照属地原则办理备案手续，县区级发改部门是没有备案权限的，另外，你征的这块地如果是跨地市的，比如涉及梅州大埔那边的，还得由省级政府投资主管部门办理备案手续。其实，办理备案的手续非常便利，你只需登录“广东省投资项目在线审批监管平台”，提交承诺声明，填报项目信息，上传备案材料，提交备案信息，备案机关就会在收到项目信息后的3个工作日内核实项目相关信息，经核实无误给予备案。你可通过省平台自行打印备案证，到其它部门办理规划、用地等其它手续。如备案机关发现信息不实或违反产业政策的，也会通过在线平台提醒告知。如果你还有不明白的，可以到我局社会发展科作进一步咨询。我局社会发展科联系电话：2285460。谢谢你！

　　3、陈先生来电提问：我有一个工厂，准备建设一个项目，经估算，年综合能耗可能达到3000吨标煤以上，想了解下，是否需要做节能审查？提交什么材料？

　　回答：根据《广东省固定资产投资项目节能审查实施办法》等文件规定，企业项目年综合能源消费量达到如下标准的需要独立进行节能审查：项目年综合能源消费量1000吨标准煤以上（含1000吨标准煤；改扩建项目按照建成投产后年综合能源消费增量计算，电力折算系数按当量值），或年电力消费量500万千瓦时以上（含500万千瓦时）的固定资产投资项目，应单独进行节能审查，按照你刚才所说项目综合能耗可能在3000吨标煤以上，开工前应报市发改部门进行独立节能审查。项目能耗不满1000吨标煤或电耗不满500万千瓦时按相关节能标准、规范进行建设，不用单独进行节能审查。

　　节能审查需提交如下材料：

　　1.建设单位申请书（加具属地县区发改部门意见）；

　　2.建设单位固定资产投资项目节能报告；

　　3.建设单位固定资产投资项目节能评审报告；

　　4.节能承诺书。

　　这位听众，以上就是对上述问题的回答，您是否听清楚？如果还需要了解更详细的信息，可以在上班时间拨打电话2219929进行咨询，或到市发改局资环科咨询。谢谢您的来电！

　　4、曾女士来电提问：我在潮安区凤塘镇经营一家陶瓷企业，我们的生产车间为钢结构简易厂房，公司计划今年扩大生产，对旧厂房进行拆除，新建一幢五层的厂房，请问是否需要到发改部门备案？

　　回答：曾女士你好，生产厂房的改建、扩建、新建都应该至发改部门进行备案登记，我们现在都实行网上“不见面”审批，企业只须登录“广东省投资项目在线审批监管平台”，用企业的营业执照及法人身份证进行网上注册，然后就可以在网上申请企业投资项目备案，备案手续也很简单，你只须按要求在网上填写建设内容，提交备案申请表等相关附件，我们发改部门收到备案申请后，会进行网上审核，手续完备的话，我们承诺一个工作日内发放备案电子证。这个备案证包涵有项目统一代码，这个代码对你们企业很重要，届时项目在网上办理施工许可、环评、节能、消防、验收等其它各项手续，都需要这个项目统一代码，所以你们的新建厂房一定要办理备案手续。

　　5、微信公众平台提问：我看到潮州新能源汽车越来越多了，我想投建公用的充电桩，是不是由发展改革局进行审批的？

　　回答：欢迎这位微信朋友投资建设公用充电桩。建设公用充电桩须符合相关规划要求，符合国家或行业标准和消防要求，与当地供电部门做好衔接报装，相关手续批准后请有相应资质的施工单位进行施工，建设完工后请有相应资质第三方进行验收，并按要求申请接入全省统一智能服务平台“粤易充”。目前我市建设充电桩规模基本都比较小，从简化程序和手续上可以由第三方验收后将相关情况报属地发展改革部门备案就可以，具体可以与属地县区发改部门先做好衔接。对公用充电桩如果符合要求，还可以向省申请补助。感谢您的来信。

　　6、微信公众平台提问：目前韩江上几座桥在节假日或上下班时间交通相对拥挤，是否有计划建设新的桥梁以缓解交通压力？

　　回答：历届市领导对交通基础设施建设高度重视，为有效解决我市车辆通过大桥进出市区的问题，先后建设韩江大桥、金山大桥、潮州大桥等，方便群众通行。目前，外地货车通过金山大桥穿越城区北片市交通主干道过境，增大北片城区交通压力。为进一步缓解交通压力，自2019年我市在金山大桥北面韩江上游正式开工建设省道S232线市区段改线外环大桥工程。外环大桥接外环北路，跨越韩江，连接省道S231线和意东三路交叉处。目前工程正在有序推进中，预计于2023年底建成。

　　大桥建成将有效缓解外地货车穿越城区增加北片市交通主干道过境交通压力，对实现潮州城市扩容提质，构建“一轴两带”区域发展格局，加快韩东新城和凤泉湖高新区发展，缩短潮州北部区域与旧城通行时间，意义重大。

　　7、微信公众平台提问：现在政府鼓励大众购买充电汽车。听说，现在购车没有补贴了吗？

　　回答：根据《财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2019〕138号）规定，自2019年6月25日起，除新能源公交车和燃料电池汽车外，其余新能源汽车不再给予购置补贴。如果您购的是家庭自用充电汽车，现在没有购车补贴。我省推广应用的新能源汽车，有运营里程要求的车辆，申请地方财政补贴的运营里程要求调整为2万公里，财建〔2019〕138号公布后销售的有运营里程要求车辆，如果2年内运行不满足2万公里的也不再给予补助。

　　8、李先生来电提问：我公司需开展公共机构能源审计,我想问公共机构能源审计是指什么？哪些公共机构列入能源审计范围？

　　回答：听众朋友你好，公共机构能源审计是依据国家发改委、国家机关事务局2015年第32号令《公共机构能源审计管理暂行办法》的规定执行的，自2016年3月1日起施行。公共机构能源审计是指依据有关法律、法规和标准，对公共机构的用能系统、设备运行、管理及能源资源利用状况进行检验、核查和技术、经济分析评价，提出改进用能方式或提高用能效率建议和意见行为。公共机构有下列三种情况之一的均列入能源审计范围：1、年能源消费量达500吨标准煤以上；2、年电力消耗200万千瓦时以上；3、建筑面积1万平方米以上的公共机构或集中办公区。每5年应开展一次能源审计，并纳入政府购买服务范围。

对存在下列情况之一的本级的公共机构或集中办公区，县级以上各级人民政府管理机关事务工作的机构应结合工作实际，委托能源审计服务机构，组织开展能源审计：

　　1.年能源消费总量占本级公共机构能源消费比重排前10%的；

　　2.与上一年度相比年度能源消费量增长超过20%的；

　　3.未完成年度节能目标任务的；

　　4.其他有必要实施能源审计情况的。

　　以上是公共机构需进行能源审计的范围，这位听众朋友,您是否听清楚？您如果还需要了解更详细的信息，可以在上班时间拨打电话2219929咨询，或到市发改局资环科咨询。谢谢您的来电！

　　9、微信公众平台提问：刚刚过去的春节假期，外地车来到潮州后，发现很多电动汽车在潮州城区找不到充电桩，是否应该在全市多布点规划充电桩建设？

　　回答：微信朋友你好，关于充电桩布点规划问题我局已经牵头在编制我市电动汽车充电基础设施专项规划，针对全市特别是市城区开展充电设施布点规划工作。目前规划初稿已形成，接下来将进行征求意见和专家评审，评审通过后报市政府审批并实施，目前规划编制工作正在有序推进中。感谢这位微信朋友的咨询。

　　10、微信公众平台提问：最近经常听说要建城际铁路连接潮汕三市，能否介绍项目的进展情况？

　　回答：粤东城际铁路是广东省规划的以汕头、汕尾、潮州、揭阳为主要节点，覆盖粤东地区主要城镇的城际铁路公交化运输网络。粤东城际铁路潮州段包括两个项目，即潮州东（人民广场附近）至潮汕机场段和潮州东（人民广场附近）至汕头段。

潮州东至潮汕机场段（潮机段）：我市境内约18.1km,共设车站4座，分别为潮州东站、如意站、浮洋站、潮汕站。线路自潮州东地下站引出，向西南沿枫春路走行，于枫溪广场转向潮汕路，沿潮汕路向南走行，下穿广梅汕铁路后出地，先后于如意路口设如意站、于华夏博物馆东侧设浮洋站，上跨潮汕环线高速后折向西走行，于既有潮汕站北侧设高架潮汕站，出站后折向西北进入揭阳市境内，于T1 航站楼与交通中心间设潮汕机场城际站至终点登岗线路所。

潮州东至汕头站段（东环段）：我市境内约11.9km；共设地下车站2座，分别为湘桥站、半岛广场站；并预留韩江新城站为设站条件。线路自潮州东站东端引出，折向南沿枫春南路走行，至南较西路路口设湘桥地下站，出站后向南下穿韩江西溪、沙洲岛、韩江东溪，于磷溪镇窖美村和埔涵村交界处设半岛广场站，在潮州东大道福聚村附近出地面向南，至仙河村北侧预留韩江新城站，出站后途经汕头澄海城区，之后引入汕头站城际场，与粤东城际汕头至潮汕机场段贯通。

　　潮州段投资估算总额约为136.5亿元，目前正在加紧推进项目前期工作，并定于2022年6月底开工建设，预计2025年建成。

粤东城际铁路的建成，一方面有利于促进粤东地区一体化发展，提升粤东核心竞争力。实现潮汕三市半小时工作生活通勤圈目标，促进三市同城化发展；同时加强了粤东地区与珠三角、福建沿海地区的联系，对加快粤东地区经济社会发展，统筹各种运输方式协调发展，形成便捷、安全、高效的综合运输体系具有重要的作用。另一方面，有利于进一步完善我市综合交通网络。实现铁路、公路、航空等多方式的接驳与换乘，满足群众出行多元化需求。

　　11、微信公众平台提问：我居住地方附近有个商业区，听闻最近要申请建设光伏发电站，在批复光伏发电站的时候有没有考虑附近居民的影响？对人体健康有影响无？

　　回答：发展新能源是我国推动高质量发展的需要，光伏发电站是我们国家鼓励发展的新能源，光能属于清洁能源，没有听过对人体健康有影响的报道，光伏发电站需要考虑规划、用地、环评等条件，符合相关程序报批后才能开展建设。接下来我局也将在全市开展光伏发展的布局规划，在批复光伏发电站上我局承担的职能是对项目进行备案。感谢您的微信提问！

　　12、微信公众平台：我是一名企业负责人，前几个月我市电力供应紧张对企业的生产经营影响较大，请问下来，政府如何做好我市能源(电力)保障工作？

回答：去年夏季我市确实经历了用电的紧张形势，在市委市政府坚强领导和上级部门的大力支持下，采取多种措施最大努力保障了电力供应。下来，我们将继续全力以赴保障我市电力供应。

　　1.密切关注全市用电动态，加强监测分析。

　　2.督促各发电企业履行保供电主体责任，确保发电机组正常出力发电。建立确保电厂存煤七天以上和非计划停运机组挂牌督办制度，督促广东大唐国际潮州发电有限责任公司加大煤炭的采购力度，确保电厂存煤天数保持在15天以上，机组正常出力发电，保障经济社会发展用电需求。

　　3.精准精细实施有序用电。按照“保民生、保公用、保重点”的有序用电原则，确保居民、农业、重要公用事业和公益性服务等单位用电，积极保障工业企业稳定用电，依法依规控制高耗能行业无序用电，最大限度降低有序用电对经济社会的影响。同时加强节约电力宣传工作，营造全社会支持有序用电的舆论氛围。

　　4.坚守安全底线。落实各县区安全生产的属地管理责任和各电力企业的主体责任，做好电力运行监测预警和应急处置，坚决防范出现大面积停电事故。落实发电企业加强重大危险源管理，深入开展隐患排查；供电部门加强电网运行调控，加强对重点地区、关键环节、重要电力设施的风险隐患排查，对发现的问题及早处置，坚决杜绝发生安全生产事故，确保用电安全。

　　在这里也呼吁各企业和公共机构、广大的市民朋友要节约能源，节约用电，相信在大家的共同努力下，我市的电力供应能得到有效的保障。以上，就是对上述问题的回答。谢谢您发来的微信。